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2024車載抬頭顯示HUD趨勢發(fā)展如何?

2024-08-27 派大星

近年來,新能源汽車市場的銷量增長不斷帶動這車載配置銷量的提升,其中較為熱門的抬頭顯示(HUD)技術(shù),逐漸成為主機(jī)廠的重要關(guān)注點(diǎn),并大量應(yīng)用于各種量產(chǎn)車型中。


 2024車載抬頭顯示HUD趨勢發(fā)展如何?

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市場規(guī)模與增長

隨著汽車智能化和網(wǎng)聯(lián)化的發(fā)展,HUD作為提升駕駛安全性和便捷性的重要配置,其市場需求不斷增加。根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù),2024年上半年,中國市場乘用車前裝標(biāo)配W/AR HUD的交付量達(dá)到135.56萬輛,同比增長45.82%,顯示出市場的高速增長態(tài)勢。


 2024上半年新能源汽車市場

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特別值得注意的是,AR-HUD(增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示)技術(shù)因其能夠提供更豐富的信息和更直觀的交互體驗(yàn),逐漸成為市場的新熱點(diǎn)。2024年上半年,AR-HUD前裝標(biāo)配搭載量合計(jì)交付34.81萬臺,同比增長5倍,交付占比突破25%,顯示出強(qiáng)勁的增長勢頭。


 2010-2024年全球新能源汽車銷量

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技術(shù)路線與競爭格局

技術(shù)路線多樣化:HUD的光學(xué)技術(shù)主要包括TFT-LCD、DLP和LCoS三種方案。目前,TFT-LCD方案以其成熟的技術(shù)和成本優(yōu)勢占據(jù)市場主導(dǎo)地位,但LCoS和DLP方案也在快速發(fā)展,尤其是LCoS方案因其高分辨率和避免陽光干擾等技術(shù)優(yōu)勢,盡管存在成本較高,但由于沒有DLP的專利風(fēng)險(xiǎn),其推進(jìn)速度也比較快,未來發(fā)展?jié)摿^大。

 

競爭格局:在市場競爭方面,國內(nèi)外企業(yè)紛紛加大投入,推出各自的HUD產(chǎn)品。國內(nèi)企業(yè)如華陽集團(tuán)、水晶光電、華為等憑借技術(shù)積累和市場拓展,在AR-HUD領(lǐng)域占據(jù)了一定的市場份額。同時(shí),日本精機(jī)、德國大陸等全球性汽車零部件廠商也在HUD市場中占據(jù)重要地位。


 汽車抬頭顯示hud

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應(yīng)用領(lǐng)域與市場需求

應(yīng)用領(lǐng)域廣泛:HUD技術(shù)不僅應(yīng)用于傳統(tǒng)燃油車和新能源車,還逐漸滲透到自動駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)汽車等新興領(lǐng)域。隨著智能駕駛技術(shù)的發(fā)展和消費(fèi)者對安全、便捷駕駛體驗(yàn)需求的增長,HUD的市場需求將進(jìn)一步擴(kuò)大。

市場需求多元化:不同消費(fèi)者對HUD的需求也呈現(xiàn)出多元化的特點(diǎn)。一些消費(fèi)者更注重HUD的顯示效果和交互體驗(yàn),而另一些消費(fèi)者則更關(guān)注其性價(jià)比和實(shí)用性。因此,車企在推出HUD產(chǎn)品時(shí),需要充分考慮市場需求和消費(fèi)者偏好,提供多樣化的選擇。

 北京展會車載HUD展品

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未來發(fā)展趨勢

成本下降與普及率提升:隨著技術(shù)進(jìn)步和產(chǎn)量增加,HUD的生產(chǎn)成本將進(jìn)一步降低,從而推動其向中低端車型滲透,提高市場普及率。

技術(shù)創(chuàng)新與升級:未來,HUD技術(shù)將在顯示效果、交互體驗(yàn)、智能化程度等方面不斷創(chuàng)新和升級。例如,采用更先進(jìn)的投影技術(shù)、優(yōu)化光學(xué)設(shè)計(jì)、集成更多傳感器和算法等,以提升HUD的性能和用戶體驗(yàn)。

與座艙深度融合:HUD與座艙的深度融合將是未來的發(fā)展趨勢。通過與智能座艙系統(tǒng)的無縫連接,HUD將能夠提供更豐富的駕駛信息和更便捷的交互方式,成為座艙電子解決方案和ADAS整體解決方案的重要組成部分。

 

車載抬頭HUD的光學(xué)市場正處于快速發(fā)展階段,市場規(guī)模不斷擴(kuò)大,技術(shù)路線多樣化,競爭格局激烈。未來,隨著技術(shù)進(jìn)步和市場需求的增長,HUD將在汽車智能化和網(wǎng)聯(lián)化進(jìn)程中發(fā)揮更加重要的作用。

標(biāo)簽: 車載抬頭顯示 HUD
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